1. Nº 7 5 . 2 2 Madrid, 31 de mayo de 20 2 2 FRANCIA . DE S PLAZAMIENTO TRABAJADORES

3. Se añaden cuadros recapitulativos sobre periodos de trabajo pa ra transporte de mercancías y de pasajeros que pueden ser relevantes en casos de desplazamiento de trabajadores prolongados , y tablas de remun eraciones horarias . C/ Príncipe de Vergara, 74, 3 planta - 28006 MADRID Tlf.: 91 451 48 01 / 07 – Fax: 91 395 28 23 E - mail: astic@astic.net Nota: Prohibida la edición, distribución y puesta en red, total o parcial, de esta información si n la autorización de A ST I C

2. Nº 7 5 . 2 2 Madrid, 31 de mayo de 20 2 2 FRANCIA . DE S PLAZAMIENTO TRABAJADORES Las a utoridades francesas han actualizado la información sobre desplazamiento de trabajadores del transporte por carretera en Francia , que aparece en sus webs oficiales : https://www.ecologie.gouv.fr/formalites - declaratives - applicables - au - detachement - dans - transport - routier#scroll - nav__7 No existen grandes novedades. Lo más interesante es la consideración de las dietas a efecto de los límites de remuneración : en principio , las dietas solo se incluyen en la remuneración cuando no están vinculadas a gastos realizados en el país de acogida. Sin e mbargo, las autoridades considerarán que parte de las dietas sí deberán estar vinculadas a gastos de manutención o alojamiento en el país de recepción, porque en caso contrario , el empresario no cumpliría con su obligación de proporcionar alojamiento al con ductor para que la permanencia en el vehículo sea para él una opción. Por lo tanto, para que las dietas puedan integrarse en los mínimos de remuneración , la empresa deberá certificar durante los controles , bajo su propia responsabilidad y en base a criterio s objetivos, que parte de estas se destina a compensar gastos en el extranjero.