N.I. 44.21. Plan Renove. Antigüedad media flota ASTIC

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1. Nº 4 4 . 2 1 Madrid, 2 2 de abril de 20 2 1 PLAN RENOVE. ANTIGÜEDAD MEDIA FLOTA AS TIC

3. PLAN RENOVE - ANTIGÜEDAD MEDIA FLOTA ASTIC RELLENAR FORMULARIO Tendremos abierta esta encuesta hasta el jueves 29 de abril. C/ Príncipe de Vergara, 74, 3 planta - 28006 MADRID Tlf.: 91 451 48 01 / 07 – Fax: 91 395 28 23 E - mail: astic@astic.net Nota: Prohibida la edición, distribución y puesta en red, total o parcial, de esta información si n la autorización de A ST I C

2. Nº 4 4 . 2 1 Madrid, 2 2 de a bril de 20 2 1 PLAN RENOVE . ANTIGÜEDAD MEDIA FLOTA AS TIC Como usted conoce, las empresas de nuestro sector han quedado excluidas en sucesivas ediciones de los planes de renovación de parque rodante que , con el nombre genérico de MOVES (I, II y ahora el III) , ha ido lanzando el Gobierno como parte de su plan de apoyo a la industria automovilística. Las limitaciones establecidas en la regulación europea impiden que se abran d ichas ayudas a la participación de las empresas de transporte de mercancías por carretera. Entre las medidas que se están barajando para poder establecer un plan de ayuda a la renovación que resulte adecuado y específico para nuestro sector, estaría un hi potético plan de achatarramiento, que normalmente se vino llamando en otras ocasiones “renove”. De cara a que esta asociación , de la que su empresa es miembro , pueda, llegado el caso, negociar con la Administración las características que dicho plan (*) y llegase a ser beneficioso para nosotros , nos resultaría muy conveniente contar con la información acerca de la edad media, tamaño de flota, periodos de renovación, etc. que se solicita en el cuestionario (totalmente anónimo) que p uede encontrar usted en el enlace marcado como “RELLENAR FORMULARIO”. Le ruego dedique unos cortísimos minutos a completar el mismo. (*) resulta preocupante para nosotros, dada la “juventud” de las flotas de camiones que normalmente operan nuestras emp resas , que un plan así se base en el achatarramiento de vehículos antiguos y , por ello , hay que esgrimir datos concretos del perfil de las flotas de las empresas que componen ASTIC.

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