ASTIC y 15 asociaciones europeas piden a Bruselas la aprobación definitiva del Paquete de Movilidad I

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2. ASTIC, Asociación del Transporte Inter n aciona l por Carretera, es miembro es pañol de la IRU Q ué es ASTIC La Asociación del transporte internacion al p or carretera (ASTIC) es una organiza c ión si n ánimo de lucro de origen esp añol naci da en 1960 e integrada actualmente en la Unión Internacional del Transporte por Ca rretera (IRU), con sede en Gine bra . Astic a ctual mente cuenta con más de 200 afiliados en tr e los que están las más importantes em p resas de transporte de España por fa cturación y número de vehículos . Para más in formación: Prensa ASTIC E va Rancho / Juan Ramón Gil 672 33 33 69 / 637 57 81 97 prensa@astic.net

1. ASTIC, Asociación del Transporte Inter n aciona l por Carretera, es miembro es pañol de la IRU Sobre la aprobaci ón def initi va d el Mo bility Packa ge ASTI C , junto a otras 15 asociaciones europeas de transporte por carretera , pi de a Bruselas la apro bación definitiva del P aquete de M o vilidad I M adrid, 2 7 de abril de 20 20 . - La Asociación del Tran sporte I ntern acional por Carretera (ASTIC), q ue engloba a las em presas de transporte y logística más import antes de l país, por facturación y número de vehículos , ha firmado , junto a otras 15 a sociaciones europeas del sector [ FNTR (Franc ia ), BGL ( Alemania ), NLA ( Pa íses N órdicos ) DT L, ITD ( Dinamarca ), SA (S uecia ), NLF (No ruega ), Fin Mobility (Finland ia ), CESMAD Bohemia ( Rep ública C heca ), CESMAD Slovakia ( Eslovaquia ), TLN ( Holanda ), CONFTRASPORTO, FAI (Ital ia ), CETM ( España ) y ANTRAM (Portugal) ] , una solicitud urgente al Par lamento Eu ro peo par a la fina lizaci ón d el proceso le gislativo de la primera parte del Paquete de Movilidad , tras tres intensos años de negociaciones. En un comunica do emitido conjuntamente ho y, ASTIC y el resto de las en tida des c onsideran q ue “ ahora es esencial que tambié n los eurodiputados pongan fin a un mercado europeo atomizado de transporte por carretera , con numerosos en foques diferentes por parte de los Estados miembros ” . Esto garantizará un marco europeo “ armonizado ” , continúa el com unicado, “ un terre no de juego má s nivelado y una competencia más justa entre las empresas de transporte por carretera ” . “ Ya no podemos permitirnos perder el tiempo cuando nos esperan otros grandes reto s como la innovación, la digitalización, la energía y el transpor te sostenible. La actu al crisis de COVID - 19 es una razón más para apro bar el Paquete de M ovilidad I , con el fin de garantizar claridad y normas armonizadas para el sector del transporte por carretera en Europa ” , señalan las citadas organizacione s sectorial es europeas. La crisi s actua l demuestra claramente que los mercados de transporte de mercancías a domicilio que funcionan bien son tan necesarios como el transporte inte rnacional para mantener en movimiento la cadena logística que garantiza los suministro s para nuestra poblaci ón.

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