Consejo Ministros 14122018

Resumen diario de prensa

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2. Nacional del Mercado de Valores (CNMV) y del Banco de España, para evitar que se produzcan crisis financieras como la de 2008. En la agenda internacional , Celaá ha informado de que el presidente de Gobierno, Pedro Sánchez, se en cuentra desde ayer en Bruselas en la última reunión del año del Consejo Europeo, donde se está debatiendo sobre el cambio climático, Brexit y la migración. Respecto al Tratado de salida de la UE por parte del Reino Unido, Celaá ha recordado que “no hay ren egociación del Brexit por parte de Bruselas y tendrá que resolverse en Londres”, al tiempo que ha reiterado “la certeza para España de establecer un veto al documento si no ofrece garantías para el Campo de Gibraltar”. Respecto a la celebración del Consej o de Ministros el próximo viernes 21 en Barcelona, la ministra portavoz, Isabel Celaá, ha aseverado que “va a reunirse con normalidad” en la Ciudad Condal, “como ya lo hizo en Sevilla y como ya lo hará en otro lugar”. “Hemos de tener confianza en que los m ossos cumplan con su deber profesional con criterios policiales”, ha indicado.

1. 14 - 12 - 201 8 La rueda de prensa posterior al Consejo de Ministros ha sido presidida por la portavoz del Gobierno y ministra de Educación , Isabel Celaá , que ha sido acompañada por el ministro de Fomento, José Luis Ábalos , y la ministra de Economía y Empresa, Nadia Calviño . Celaá ha comenzado la comparecencia informando del importante debate sobre Cataluña y la posición del Ejecutivo al respecto: “Di álogo, diálogo y diálogo dentro de la legalidad y la defensa de la Constitución, que consagra a España como un Estado de las autonomías”, y rechaza a los que abogan por “una recentralización y un 155 perpetuo”. En materia de Transporte , Ábalos ha anunciado que el Consejo de Ministros ha aprobado las nuevas tarifas para 2019 en las autopistas de peaje rescatadas que están gestionadas por la SEITT (Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre), con el objetivo de incentivar su uso para mejora r la circulación y la seguridad vial y contribuir a la rentabilidad de las mismas. Esta decisión contempla una rebaja del 30% de media en las tarifas actuales, rebajas específicas para usuarios frecuentes con sistema de pago electrónico y el carácter gratu ito a su paso en horario nocturno de 00.00 a 6.00 horas. Las autopistas quebradas son las radiales madrileñas R - 2, R - 3, R - 4 y R - 5, la AP - 36 (Ocaña - La Roda), la AP - 7 (Cartagena - Murcia - y Vera - Almería - ), la Circunvalación de Alicante, la M - 12 Eje Aeropuert o y la AP - 41 (Madrid - Toledo). En este sentido, ASTIC ha comunicado esta semana que aplaude esta reducción porque se fomenta así el uso de infraestructuras de gran calidad infrautilizadas y porque va en la buena dirección, contrariamente a la estrategia de establecer la obligatoriedad de paso de los vehículos pesados por autopistas de peaje, como ya ha venido ocurriendo en casos como La Rioja o Cataluña. Por otra parte, Ábalos ha señalado que el Ejecutivo ha aprobado el Contrato - Programa 2018 - 2027 de Renfe p or un valor de más de 10.000 millones de euros, con opción de ampliarlo un lustro más. Este acuerdo, según ha asegurado el titular de la cartera de Fomento, permitirá al Ejecutivo “licitar los trenes que nos hacen falta para mejorar las líneas críticas” co n unos 3.000 millones de euros. De esta manera, el Estado se asegurará la financiación de los servicios públicos subvencionados de Cercanías y Regionales para los próximos diez años. El documento permitirá a Renfe abordar la licitación del macrocontrato de trenes para la renovación del parque de Cercanías, Media Distancia (Regionales) y trenes de vía estrecha (FEVE) por valor de más de 3.000 millones de euros, con el objeto de renovar y ampliar el material rodante de la compañía ferroviaria para atender a l a creciente demanda. En cuanto a la Economía del país, la ministra Nadia Calviño ha detallado los primeros pasos aprobados para crear la Autoridad Macroprudencial Consejo de Estabilidad Financiera (Amcesfi) , que incluirá medidas de refuerzo de la capacidad supervisora de la Comisión

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