Promoción del transporte combinado

El contraste entre el apoyo teórico a este tipo de transporte por parte de las autoridades españolas y comunitarias y el desinterés con el que esas mismas autoridades afrontan las dificultades señaladas por los operadores para su funcionamiento es bastante llamativo.

Su funcionamiento sigue lastrado por la liberalización puramente teórica del transporte ferroviario, que sigue sin llegar a un mercado todavía dominado por los operadores “de siempre” mediante prácticas oligopolísticas.

Todo ello está agravando la tendencia a la baja en la cuota de mercado de este tipo de transporte con respecto al total de mercancías transportadas.

El transporte ferroviario debe ser liberalizado de forma efectiva, dejando un campo libre para todos los operadores sin barreras de acceso pero sin subvenciones a cargo del Estado.